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【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリット 超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦の詳細情報

超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。みんなの単気筒」私の愛車紹介:初代ハンターカブ!HONDA CT50。【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリットガード【商品の説明】・ホンダ・レジャーバイクの歴史における金字塔、初代ハンターカブ(CT50)の純正当時物アップマフラーです。・現行のCT125へと続く「ハンターカブ」というブランドの原点であり、現在では市場で希少品だと思います。【状 態】・使用&保管に伴うサビや焼け、経年変化はございます。・目視にて、致命的な腐食による大きな穴あきなどは見受けられませんが、ハンターカブの『ある・ある』ガード固定の撒き物部分に溶接の補修跡があります。(現状穴やクラックは無い様に見えます) また、太鼓部後方、マフラー裏側に小穴が1個所(写真〇囲み参照)ございます。【コンディション】・外 観:錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。素に近い状態をご確認ください。■ 発送について・頑丈な段ボールで梱包し発送いたします。※※ マフラー自体が特殊な形状なので、形の良い荷姿(段ボール外観)にならない事をご理解ください。【適合:取付について】・購入者様にて写真画像による外観にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。【ご参考等:適 合】・ホンダ CT50(1968年〜)・レストアの最終ピースとしていかがでしょうか。・この時代のパーツは一度逃すと次はいつ出会えるか分かりません。大切に引き継いでいただけるオーナー様にお譲りできれば幸いです。※※ 写真のものが全てとなります。  ・ガードは外れた状態でお送りします。 ボルトはありません。※※ 商品の状態は写真を十分にご確認ください。   (解像度を上げてあります。) ★★ 上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#CT50 #ハンターカブ #HunterCub #ホンダ純正 #当時物 #昭和レトロ #縦スリット #アップマフラー #トレールバイク #旧車 #レストア #コレクターズアイテム #超希少 #絶版パーツ。みんなの単気筒」私の愛車紹介:初代ハンターカブ!HONDA CT50。ND ロードスター ステンレス マフラー ストレート。ゼロファイター ホンダフィット RS ge8 ストレート 第二触媒 本体のみ。トヨタMS13#系フォグランプ。80ノア ヴォクシー エスクァイア ガナドールマフラー。ZC31スイスポ フジツボ オーソライズRM。スズキ新品エブリイバン DA64V DA17V LEDテール シーケンシャル。ネオヤンキー 斜め2本だしマフラー 75系付きます。apexi アクティブサイレンサー。ダイハツ タント LA600S 左テールランプ。HID 55w DC12v AC交流式AZMバラスト8000K HID キット。スバルレヴォーグVM4ワンオフ可変バルブ中間マフラー本体。フリードGB5GB6モデューロ左右デイライト 08P98-TRE-000-0A。BE5(AT用)のレア純OPマフラー。メーカー不明 社外マフラー EF-DET 流用。希少!サンバー用カスタムヘッドライト。80ハリアー チュウヒエンブレム 鷹 ラスト一個。レクサスIS 30系 前期/中期 カーボンファイバー風。bryov☺︎ Valenti ULTRA テールランプ レッド
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